Insurance Services — „Try before you buy"
Überwindung der Telematik-Barriere unter voller Nutzerhoheit: Fahrdaten werden neutral gesammelt, der Score bleibt portabel — und fließt erst dann zum Versicherer, wenn der Nutzer sich nach eigener Einschätzung des Angebots aktiv dafür entscheidet.
Die Wechselbarriere
Kunden fürchten Bestrafung bei schlechten Fahrdaten — die Folge ist eine geringe Akzeptanz von Telematik-Tarifen.
Zudem bleibt der Score beim Versicherer „gefangen": Telematik-Tarife binden Kunden, weil beim Wechsel die gesamte Datenhistorie verloren geht (Lock-in-Effekt).
Der neutrale Safe-Space
Fahrdaten werden zunächst isoliert in der Cardian Wallet gesammelt. Der Datenvermittler agiert als neutraler Treuhänder — kein Versicherer sieht die Daten vorab.
Der Kunde belegt sein Fahrverhalten über einen Zeitraum („Try before you buy"), ohne den bestehenden Vertrag kündigen zu müssen.
Der Toggle-Switch entscheidet
Die Datenfreigabe an den Versicherer erfolgt nur auf aktive Entscheidung des Nutzers — jederzeit pausierbar.
Risikofrei testen
Das Fahrverhalten wird im geschützten Raum der Wallet aufgebaut — ohne Konsequenzen beim eigenen Versicherer. Erst ein gutes Ergebnis wird geteilt.
Score-Portabilität
Der „gute Ruf" wandert mit: volle Portabilität des vom Auswertungs-Partner berechneten Scores beim Wechsel von Versicherer A zu B — die klassische Wechselbarriere entfällt.
Entscheidung auf realen Daten
Der Nutzer vergleicht Angebote selbst und entscheidet nach eigener Einschätzung — Cardian bewertet keine Tarife und hat kein wirtschaftliches Interesse am Abschluss.
Freigegebene Datengrundlage statt Rohdaten-Mengen
Cardian ist kein Versicherungsvermittler (§ 34d GewO), sondern neutraler Datenvermittlungsdienst — von der Bundesnetzagentur als in der Union anerkannter Anbieter nach DGA bestätigt. Das DGA-Neutralitätsgebot schließt Interessenskonflikte aus — der Kunde vertraut dem Prozess, der Versicherer den Daten.
Eine Wallet. Drei Säulen.
Datenhoheit sichern
Bauen Sie Ihren portablen Fahrdaten-Score im neutralen Safe-Space auf — und teilen Sie ihn nur, wenn es sich lohnt.
Wallet-Zugang anfragenDatenzugang via neutralem Mittler
Vom Nutzer freigegebene, verifizierte Fahrhistorien — ohne eigenen Telematik-Overhead.
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